Používáte zastaralý prohlížec Internet Explorer, který pro zobrazovaní našich stránek nepodporujeme. Použijte prosím jiný prohlížeč.
S-Works Martin Bína
Silničářům sezóna pomalu končí a cyklokrosaři si naopak chystají "nářadí" ... S - Works Crux
Silničářům sezóna pomalu končí a cyklokrosaři si naopak chystají "nářadí" ... S - Works Crux
Martin Bína se i letos rozhodl nazbrojit - nová sezóna, nová kola, nové barvy, nové cíle, ... ;-). Ale "lebka" samozřejmě zůstává!
Rozdíly mezi silničními a cyklokrosovými nástroji jsou patrné na první pohled ...
... i na "druhý" ;-).
Zde si všimněte změny v lakování oproti loňskému modelu.
... nebude to škoda, dřepnout si sem tou zabahněnou zadnicí ?
Míry známe, vše už je nastaveno jak se patří.
Značka se neměnila - letos ale o stupínek výš :) ... S-Works!
Nebude to dlouho trvat a tyhle gumy se budou zařezávat do písku, bořit se v lepkavém bahně, ... nebo klouzat na zmrzlých plotnách.
Ne, to není věková kategorie :-D! To je velikost rámu pro běžnou část populace ...
Co patří ke strojům se značkou S-Works? Přece kola ROVAL!
.. nezbytné popisky jako např. typ, použitý materiál, speciální vychytávky v geometrii, atd. Hned to vypadá zajímavěji :-D - ale šlapat, šlapat musí zase jenom ten blázen v sedle.
Volba - špičková technika + špičkové komponenty.
Pevný výplet a kotouče - nezbytnost do terénu.
Bude se za to tahat, bude se na tom skákat (jo, občas i padat;-)), to znamená, že všechno musí být náležitě "festový"!
... a nikde by taky nemělo zbytečně nic trčet a čouhat, aby to při obvyklých karambolech a strkanicích nepřišlo k újmě. Takový už je cyklokros ...
O gumách už se tady psalo - ty musí jezdce maximálně podržet za jakékoliv situace na jakémkoliv povrchu - nebo by alespoň měly ;-) ...
Jednoduché, rychlé nastavení - zjednodušení práce v depu - někdy to kolo do výměny uteče neskutečně rychle...
... a ještě z trubek odstranit nalepené bahno - i na to se musí při tvarování stavby myslet!
Rukám zajistit maximální pohodlí - důležitá věc!
Na rámu už lebka je, na dresu ji zakrátko uvidíte taky - a ten dres na trati. I když on už vlastně vidět byl (TOI TOI CUP) ;-).
Správně! Ta špička sedla musí mířit jenom dopředu, nejlíp na samotnou špici ... ! :-D Tak Ti budeme držet palce společně Bíniči!
Silničářům sezóna pomalu končí a cyklokrosaři si naopak chystají "nářadí" ... S - Works Crux
Martin Bína se i letos rozhodl nazbrojit - nová sezóna, nová kola, nové barvy, nové cíle, ... ;-). Ale "lebka" samozřejmě zůstává!
Rozdíly mezi silničními a cyklokrosovými nástroji jsou patrné na první pohled ...
... i na "druhý" ;-).
Zde si všimněte změny v lakování oproti loňskému modelu.
... nebude to škoda, dřepnout si sem tou zabahněnou zadnicí ?
Míry známe, vše už je nastaveno jak se patří.
Značka se neměnila - letos ale o stupínek výš :) ... S-Works!
Nebude to dlouho trvat a tyhle gumy se budou zařezávat do písku, bořit se v lepkavém bahně, ... nebo klouzat na zmrzlých plotnách.
Ne, to není věková kategorie :-D! To je velikost rámu pro běžnou část populace ...
Co patří ke strojům se značkou S-Works? Přece kola ROVAL!
.. nezbytné popisky jako např. typ, použitý materiál, speciální vychytávky v geometrii, atd. Hned to vypadá zajímavěji :-D - ale šlapat, šlapat musí zase jenom ten blázen v sedle.
Volba - špičková technika + špičkové komponenty.
Pevný výplet a kotouče - nezbytnost do terénu.
Bude se za to tahat, bude se na tom skákat (jo, občas i padat;-)), to znamená, že všechno musí být náležitě "festový"!
... a nikde by taky nemělo zbytečně nic trčet a čouhat, aby to při obvyklých karambolech a strkanicích nepřišlo k újmě. Takový už je cyklokros ...
O gumách už se tady psalo - ty musí jezdce maximálně podržet za jakékoliv situace na jakémkoliv povrchu - nebo by alespoň měly ;-) ...
Jednoduché, rychlé nastavení - zjednodušení práce v depu - někdy to kolo do výměny uteče neskutečně rychle...
... a ještě z trubek odstranit nalepené bahno - i na to se musí při tvarování stavby myslet!
Rukám zajistit maximální pohodlí - důležitá věc!
Na rámu už lebka je, na dresu ji zakrátko uvidíte taky - a ten dres na trati. I když on už vlastně vidět byl (TOI TOI CUP) ;-).
Správně! Ta špička sedla musí mířit jenom dopředu, nejlíp na samotnou špici ... ! :-D Tak Ti budeme držet palce společně Bíniči!Doporučujeme
Sledujte nás na sociálních síťích
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.