Používáte zastaralý prohlížec Internet Explorer, který pro zobrazovaní našich stránek nepodporujeme. Použijte prosím jiný prohlížeč.
Povídání Oty Vejskala s Jakubem Svobodou na závěr sezóny, vol. 2
V cyklistickém světě se rodí neustále spousta kuriosit, před několika dny jeden téměř šedesátiletý Švýcar, co tu byl vloni z Zürichu na kole, si ani letos nedal pokoj a jel v pěti dnech trasu 1000 km do Hamburku. Máš Jakube ze světa sportu pro nás nadšence taky nějakou kuriositu? Např. nechystáš se sám kolem světa na kole?
Kdepak bych já na to vzal čas, nejsem až takový dobrodruh, jak se tvářím. Navíc se musím věnovat práci. Kromě sebe živím i několik zaměstnanců, bylo by tedy nefér je tu nechat a vystřelit se někam na čtvrt roku. Ale docela mne oslovila akce, pořádaná dobrodruhem Honzou Kopkou, takový non-stop přejezd republiky. To je teprve adrenalin, vyrazit z Aše se vším co potřebuješ a jet cestou necestou až na východ Slovenska. Co je oproti tomu nějaká jízda
z bodu A do bodu B s jistotou přespání v hotelu a plným servisem :) Koukni schválně na http://www.1000miles.cz/
Vídal jsem vás (asi 15 sportovců) o prázdninách několikrát vyjíždět z K. Šenova na tréninky. Moc vám držím palce a měl jsem vždycky, když jsem vás viděl, lepší náladu. O co šlo, respektive máš pro nás nějakou vaší oblíbenou tréninkovou trasu, kterou jste po okolí absolvovali?
Kdeže loňské sněhy jsou, letos se dostanu na kolo spíš sám, maximálně se sejdeme ve třech. Je to škoda, ale každý má svoji práci a je dost složité to zorganizovat. Raději se seberu, nic neřeším a jedu se svými myšlenkami. Ale to víš že mám nějaké oblíbené trasy, třeba tuhle:
Nový Bor, Zákupy, Mimoň, Novinky pod Ralskem, Stráž pod Ralskem, Dubnice, Křižany, (zde je možno si prodloužit trasu o oblíbenou vrchařskou prémii na Ještěd), Kryštofovo údolí, Andělská hora, Chrastava, Hrádek nad Nisou, Horní sedlo, Rynoltice, Lvová, Cvikov, Nový Bor. Délka 101 km, převýšení 1110 m.
Nakreslil jsem pro dnešní článek dvě vymyšlené karikatury kol s cyklisty, mohl bys nám oproti tomu vyfotit nějaké reálné, dnešní špičkové kolo a popsat z čeho je, jak funguje a kolik váží? Bylo vynalezeno něco nově technického v cyklistickém sportu? Je nějaký rekord v tomto směru?
Rekordů je, třeba silniční kolo o hmotnosti tři kilogramy, ale na tom se již nedá v podstatě jezdit. Takové kolo má kromě nízké váhy spoustu nevýhod a je pouze pro pár vyvolených, je dost drahé a má své váhové limity, nemůže si ho tedy pořídit chlapík s váhou nad 60kg :)
Ale pokud se budeme držet ve sféře novinek, můžeme tímto představit horkou novinku značky Cipollini, kterou v ČR a na Slovensku zastupuje naše firma Kolokrám. Rám Bond je cenově dostupnější alternativou této značky, přesto nabídne uživateli nízkou hmotnost a současně maximální spolehlivost. Základní výbavu tohoto stroje tvoří komponenty od dalšího italského klenotu, jímž je světově známá firma Campagnolo. Ta v současnosti pracuje se systémem využívajícím na kazetě jedenácti pastorků, což je prozatím největší počet, který je v silniční sekci nabízen.
cz/
Poslední otázka je na tvá již tradiční moudra co se týče zdravé stravy lidí, nějakou legraci a nějakou frázi nebo vtip okolo lenochů, tabákových a alkoholových sebeničitelů, automanů - lidí, kteří neváhají jet pro půl kila rajčat 200 metrů autem anebo 30 let jezdí autem na dovolenou do Chorvatska nebo k Balatónu, kteří sedí den co den většinu času u televize nebo za počítačem, napiš něco pro "nakopnutí" mladých lidí k zdravějšímu a sportovnějšímu pojetí života.
Není snadné vysypat nějakou vtipnou poznámku takto z rukávu. Buď bych se po někom opakoval, nebo si hrál na komika, kterým nejsem. Opravdu nevím jak na tvojí otázku správně reagovat :) Stačí snad jen poznámka, kdo dočetl až sem, měl by minimálně stejný čas, jako čtení novin, věnovat sportu. Nebo si alespoň pro ty noviny skočte pěšky, uvidíte, že s prokrveným mozkem se na vše budete dívat více optimisticky. Je myslím že je lepší umřít v 60 letech přesportovanej než na alkoholismus :)
Kdepak bych já na to vzal čas, nejsem až takový dobrodruh, jak se tvářím. Navíc se musím věnovat práci. Kromě sebe živím i několik zaměstnanců, bylo by tedy nefér je tu nechat a vystřelit se někam na čtvrt roku. Ale docela mne oslovila akce, pořádaná dobrodruhem Honzou Kopkou, takový non-stop přejezd republiky. To je teprve adrenalin, vyrazit z Aše se vším co potřebuješ a jet cestou necestou až na východ Slovenska. Co je oproti tomu nějaká jízda
z bodu A do bodu B s jistotou přespání v hotelu a plným servisem :) Koukni schválně na http://www.1000miles.cz/
Vídal jsem vás (asi 15 sportovců) o prázdninách několikrát vyjíždět z K. Šenova na tréninky. Moc vám držím palce a měl jsem vždycky, když jsem vás viděl, lepší náladu. O co šlo, respektive máš pro nás nějakou vaší oblíbenou tréninkovou trasu, kterou jste po okolí absolvovali?
Kdeže loňské sněhy jsou, letos se dostanu na kolo spíš sám, maximálně se sejdeme ve třech. Je to škoda, ale každý má svoji práci a je dost složité to zorganizovat. Raději se seberu, nic neřeším a jedu se svými myšlenkami. Ale to víš že mám nějaké oblíbené trasy, třeba tuhle:
Nový Bor, Zákupy, Mimoň, Novinky pod Ralskem, Stráž pod Ralskem, Dubnice, Křižany, (zde je možno si prodloužit trasu o oblíbenou vrchařskou prémii na Ještěd), Kryštofovo údolí, Andělská hora, Chrastava, Hrádek nad Nisou, Horní sedlo, Rynoltice, Lvová, Cvikov, Nový Bor. Délka 101 km, převýšení 1110 m.
Nakreslil jsem pro dnešní článek dvě vymyšlené karikatury kol s cyklisty, mohl bys nám oproti tomu vyfotit nějaké reálné, dnešní špičkové kolo a popsat z čeho je, jak funguje a kolik váží? Bylo vynalezeno něco nově technického v cyklistickém sportu? Je nějaký rekord v tomto směru?
Rekordů je, třeba silniční kolo o hmotnosti tři kilogramy, ale na tom se již nedá v podstatě jezdit. Takové kolo má kromě nízké váhy spoustu nevýhod a je pouze pro pár vyvolených, je dost drahé a má své váhové limity, nemůže si ho tedy pořídit chlapík s váhou nad 60kg :)
Ale pokud se budeme držet ve sféře novinek, můžeme tímto představit horkou novinku značky Cipollini, kterou v ČR a na Slovensku zastupuje naše firma Kolokrám. Rám Bond je cenově dostupnější alternativou této značky, přesto nabídne uživateli nízkou hmotnost a současně maximální spolehlivost. Základní výbavu tohoto stroje tvoří komponenty od dalšího italského klenotu, jímž je světově známá firma Campagnolo. Ta v současnosti pracuje se systémem využívajícím na kazetě jedenácti pastorků, což je prozatím největší počet, který je v silniční sekci nabízen.
Poslední otázka je na tvá již tradiční moudra co se týče zdravé stravy lidí, nějakou legraci a nějakou frázi nebo vtip okolo lenochů, tabákových a alkoholových sebeničitelů, automanů - lidí, kteří neváhají jet pro půl kila rajčat 200 metrů autem anebo 30 let jezdí autem na dovolenou do Chorvatska nebo k Balatónu, kteří sedí den co den většinu času u televize nebo za počítačem, napiš něco pro "nakopnutí" mladých lidí k zdravějšímu a sportovnějšímu pojetí života.
Není snadné vysypat nějakou vtipnou poznámku takto z rukávu. Buď bych se po někom opakoval, nebo si hrál na komika, kterým nejsem. Opravdu nevím jak na tvojí otázku správně reagovat :) Stačí snad jen poznámka, kdo dočetl až sem, měl by minimálně stejný čas, jako čtení novin, věnovat sportu. Nebo si alespoň pro ty noviny skočte pěšky, uvidíte, že s prokrveným mozkem se na vše budete dívat více optimisticky. Je myslím že je lepší umřít v 60 letech přesportovanej než na alkoholismus :)Doporučujeme
Sledujte nás na sociálních síťích
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.