Používáte zastaralý prohlížec Internet Explorer, který pro zobrazovaní našich stránek nepodporujeme. Použijte prosím jiný prohlížeč.
6. díl - Carbitubo
A zase je tu COLNAGO! Co ještě o Colnagu povídat/psát??? Sakra těžká věc… Ale přeci. Jak už víme, Ernesto byl vždycky mezi prvními(ne-li první), kdo neustále zkoušel, vymýšlel a zdokonaloval své výrobky a tím posunoval vývoj bicyklů kupředu. Nebál se hledat a pouštět se po neprobádaných cestách vývoje. I ty nápady, které se leckomu mohou zdát, že nikam nevedly, ho stejně posouvaly dál a vždy správně “nakoply” ve finále správným směrem. Chce to píli, nápady, zarputilost, výdrž, elán, nebát se zkoušet a ….. ono to přijde! I tenhle kousek, který vám dnes nabídneme k prohlídce, byl důležitým krokem ve vývoji, jak materiálů používaných pro stavbu rámů, tak i celkové konstrukce, stavby. COLNAGO CARBITUBO(1991-93) – kombinace materiálů(karbon vlepovaný do duralových spojek) a pokus o stavbu, která měla být pevnější a navíc pohlcovat maximum vibrací a rázů. Konkrétně se namísto klasické spodní rámové trubky rozhodl pro dvě o menším průřezu – v myslivecké hantýrce by se dalo říct, klasickou “dvojku” :). Mohlo by se zdát, že to byl krok vedle a že se tím zřejmě nic nevyřešilo, ale opak je pravdou – na základě nabytých zkušeností už byl jen krůček k tvarování sice opět jen jedné, hlavní trubky, ale tato už měla zcela jiné torzní a absorpční vlastnosti – na základě právě zkušeností s již zmiňovanou “dvojkou“.
CARBITUBO v plné kráse – měl zaručovat pohodlí srovnatelné třeba s touto pohovkou! :-)
No jistě, abychom nezapomněli – stroj je ustrojen Campou – Record! A navíc vidíme další lahůdku – legendární Delty! "Funkční" a hlavně designová vychytávka z dílny Campagnolo. To když cyklističtí nadšenci uviděli, svého času, poprvé, zírali jako blázni až se jim z toho rozšněrovaly tkaničky u treter! :-)
A tady ji v detailu máme v plné parádě. Vymazlený, vymodelovaný kus duralu. Na dnešní poměry sice trochu složitější konstrukce, ale jinak velká paráda. A taky to, že někdo umí vyrobit krásný, složitý a fungující kousek, to něco napovídá o pořádném řemesle. Proč se asi ti švýcarští podivíni pořád babrají s mechanickými hodinovými strojky, když se dají vyrobit mnohem jednodušeji? No protože takhle je to velká paráda a chytá to za srdíčko. Nikdo z nás by se neměl stydět, občas se uklonit před pořádným fortelem! :) Delty do historie rozhodně patří! Další důkaz, že ty sochařské geny ti kluci italský tak nějak mají v sobě…
… chce někdo okomentovat tenhle kousek? Schválně – pokud máte po ruce – demontujte, vyčistěte, pohodlně si sedněte a jenom ji vezměte do ruky a prsty zkoumejte tvary a hrajte si s ní. Je to příjemný jak na pohled, tak i po hmatu – má to srdce! Ne nadarmo se říkalo, že nejdokonalejší tvary umí jen sama příroda a … italové! Není to samozřejmě pravidlo, ale často je v tom hodně pravdy.
… jdeme dál a nezbývá než jen přikyvovat. Přesmykač, kliky, pedály, … noblesní tvary.
Vrchol tehdejší nabídky – Campagnolo Record.
… pohráli si i s tou sedlovkou. Decentně, aby se jen podtrhla výjimečnost. Tak to má být.
No ale my vám chtěli představit specialitu od Colnaga a zatím tady slintáme nad Campou! :) Takže Jedná se opravdu o dvojku/brokovnici :) CARBITUBO – když se k tomu ještě přidaly nohy “biturbo”, tak se na tom dalo i závodit a vyhrávat! :-)
Všimněte si, jak krásně souzní ladné tvary vidle s uhlazenými páčkami – dokonalá harmonie!
Pedály vymodelované ve stejném stylu s nastavitelnými klipsnami. Nemáte chuť navléct se do retrodresu, přitáhnout řemínky a střihnout si nějaký ten kopec?
Pohled ze sedla – ten “dvoulauf” je fakt hodně netradiční – asi se na to muselo chvíli zvykat. A asi to taky na Roubaix pěkně cákalo od předního kola! :-)
Za plackou vidíte detail vlepení karbonových dílů do duralového dílu šlapacího středu.
Barvou sice ne, ale oblinami určitě pasuje k čalounění pohovky – model Flite od Selle Italia. Decentní lakování nás nechává uvidět strukturu karbonové tkaniny.
Téměř žádné hrany – odbobí oblin … :-)
Jasné na první pohled – taky dvě trubky, ale zadní stavby. Tak je to dodnes.
Nakonec se ještě jednou pokochejte – aby to tý přední nebylo líto! (a přimhuřte oko nad tou levou botkou … :) ) CIAO! ARRIVEDERCI, CARBITUBO!
CARBITUBO v plné kráse – měl zaručovat pohodlí srovnatelné třeba s touto pohovkou! :-)
No jistě, abychom nezapomněli – stroj je ustrojen Campou – Record! A navíc vidíme další lahůdku – legendární Delty! "Funkční" a hlavně designová vychytávka z dílny Campagnolo. To když cyklističtí nadšenci uviděli, svého času, poprvé, zírali jako blázni až se jim z toho rozšněrovaly tkaničky u treter! :-)
A tady ji v detailu máme v plné parádě. Vymazlený, vymodelovaný kus duralu. Na dnešní poměry sice trochu složitější konstrukce, ale jinak velká paráda. A taky to, že někdo umí vyrobit krásný, složitý a fungující kousek, to něco napovídá o pořádném řemesle. Proč se asi ti švýcarští podivíni pořád babrají s mechanickými hodinovými strojky, když se dají vyrobit mnohem jednodušeji? No protože takhle je to velká paráda a chytá to za srdíčko. Nikdo z nás by se neměl stydět, občas se uklonit před pořádným fortelem! :) Delty do historie rozhodně patří! Další důkaz, že ty sochařské geny ti kluci italský tak nějak mají v sobě…
… chce někdo okomentovat tenhle kousek? Schválně – pokud máte po ruce – demontujte, vyčistěte, pohodlně si sedněte a jenom ji vezměte do ruky a prsty zkoumejte tvary a hrajte si s ní. Je to příjemný jak na pohled, tak i po hmatu – má to srdce! Ne nadarmo se říkalo, že nejdokonalejší tvary umí jen sama příroda a … italové! Není to samozřejmě pravidlo, ale často je v tom hodně pravdy.
… jdeme dál a nezbývá než jen přikyvovat. Přesmykač, kliky, pedály, … noblesní tvary.
Vrchol tehdejší nabídky – Campagnolo Record.
… pohráli si i s tou sedlovkou. Decentně, aby se jen podtrhla výjimečnost. Tak to má být.
No ale my vám chtěli představit specialitu od Colnaga a zatím tady slintáme nad Campou! :) Takže Jedná se opravdu o dvojku/brokovnici :) CARBITUBO – když se k tomu ještě přidaly nohy “biturbo”, tak se na tom dalo i závodit a vyhrávat! :-)
Všimněte si, jak krásně souzní ladné tvary vidle s uhlazenými páčkami – dokonalá harmonie!
Pedály vymodelované ve stejném stylu s nastavitelnými klipsnami. Nemáte chuť navléct se do retrodresu, přitáhnout řemínky a střihnout si nějaký ten kopec?
Pohled ze sedla – ten “dvoulauf” je fakt hodně netradiční – asi se na to muselo chvíli zvykat. A asi to taky na Roubaix pěkně cákalo od předního kola! :-)
Za plackou vidíte detail vlepení karbonových dílů do duralového dílu šlapacího středu.
Barvou sice ne, ale oblinami určitě pasuje k čalounění pohovky – model Flite od Selle Italia. Decentní lakování nás nechává uvidět strukturu karbonové tkaniny.
Téměř žádné hrany – odbobí oblin … :-)
Jasné na první pohled – taky dvě trubky, ale zadní stavby. Tak je to dodnes.
Nakonec se ještě jednou pokochejte – aby to tý přední nebylo líto! (a přimhuřte oko nad tou levou botkou … :) ) CIAO! ARRIVEDERCI, CARBITUBO!Doporučujeme
Sledujte nás na sociálních síťích
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.