Používáte zastaralý prohlížec Internet Explorer, který pro zobrazovaní našich stránek nepodporujeme. Použijte prosím jiný prohlížeč.
Domácí stopa v blátě
Po čtyřech náročných závodech v Belgii a Anglii jsem se opět vrátil na českou závodní půdu. Tentokrát na trať dalšího dílu Toi Toi Cupu do Kolína, který se každoročně vyznačuje rychlou tratí. Letos se však historie neopakovala, od rána lilo jako z konve a nás tak čekal pravý cyklokros v blátě.
Na konci prvniho okruhu v písku, pětičlenná skupina ...
Na místo jsem se na rozdíl od obvyklého scénáře vydal až v den závodu pouze s mechanikem Danem, protože jsem si potřeboval co nejvíce odpočinout od závodního kolotoče, kterého bylo spolu s dlouhými přesuny v minulých týdnech až dost. Jak jsem již zmínil, od rána nás doprovázel vytrvalý déšť, což je pro nás “amatéry” hodně nepříjemné. Pokud totiž nemáte vlastní karavan a musíte se převlékat na dešti. Ale co, nejsme z cukru, a tak nás nic nerozházelo, navíc nám hodinu před startem začalo počasí přát a déšť utichl.
... po startu v klidu vepředu ...
To však nic nezměnilo na trati, která zůstala podmáčená a bahnitá i nadále. Již na válcích jsem cítil dobré nohy, a tak jsem si říkal, že bych se mohl předvést v tom nejlepším světle Před startem ještě máznout hřejivkou, která sice hřeje vždy až po závodě ve sprše, ale alespoň pro ten pocit. Na lajnu jsem šel s jedničkou, jako nejlépe hodnocený závodník v UCI rankingu ve startovním poli.
... všichni začali pomalu odpadávat a zůstali jsme sami se Skáličem ...
A na jedničku jsem i odstartoval a nájezd do terénu kde byla i první technická pasáž jsem jistil z prvního fleku . Po úvodním okruhu nás zbylo na špici pět a i z této velmi malé skupinky občas někdo vycouval, až jsme zůstali ve třech - já, Skálič a Páprda. Se Skáličem jsme se dnes cítili výborně, a aniž bysme se domlouvali, tak jsme za to vzali a Páprdu nechali za zády. Stejně jako na začátku sezóny jsme si dělali svůj vlastní závod a bylo cítit, že nám oběma forma roste vzhledem k blížícímu se vánočnímu turné.
... na překážkách už sám ...
Na Páprdu jsme už měli solidní náskok, do cíle zbývaly tři okruhy. Co se ale nestalo, projedeme druhé depo a najednou jedu po prázdné galusce. Chvíli jsem se kousal a jel Skáličovi v háku. Dost jsem si však dával, a tak jsem začal pomalu couvat a celý půl okruh, který byl zrovna spíš po rovinách a asfaltu, jsem absolvoval na ráfku. Toho logicky hned využil i Páprda a pokusil se na mě najet co největší náskok.
... cíl, 3. místo zklamání, ale zároveň i radost z podaného výkonu ...
Když jsem v depu vyměnil, chvíli mi trvalo, než jsem se trochu srovnal v tempu, ale nevzdával jsem to a pokračoval dál v takovém nasazení jako bych jel o vítězství. Ono se to nezdá, ale po prázdném zadním kole to fakt moc nejede a já si to pěkně prásknul, abych udržel umístění alespoň na bedně. Páprdu jsem sice začal pomalu sjíždět, ale nebylo už tolik času, abych ho dotáhnul, a tak jsem dokončil na třetím místě.
... bedna!
Bedna se ale vždycky počítá a já byl s výkonem hodně spokojen. Teď v týdnu mě čeká volnější tréninkový blok a o víkendu pak další díl ze seriálu Toi Toi Cupu v Milovicích.
Takže na viděnou za týden, kde bych rád vylepšil svojí pozici na „bedně“ .
Bory
Na konci prvniho okruhu v písku, pětičlenná skupina ...
Na místo jsem se na rozdíl od obvyklého scénáře vydal až v den závodu pouze s mechanikem Danem, protože jsem si potřeboval co nejvíce odpočinout od závodního kolotoče, kterého bylo spolu s dlouhými přesuny v minulých týdnech až dost. Jak jsem již zmínil, od rána nás doprovázel vytrvalý déšť, což je pro nás “amatéry” hodně nepříjemné. Pokud totiž nemáte vlastní karavan a musíte se převlékat na dešti. Ale co, nejsme z cukru, a tak nás nic nerozházelo, navíc nám hodinu před startem začalo počasí přát a déšť utichl.
... po startu v klidu vepředu ...
To však nic nezměnilo na trati, která zůstala podmáčená a bahnitá i nadále. Již na válcích jsem cítil dobré nohy, a tak jsem si říkal, že bych se mohl předvést v tom nejlepším světle Před startem ještě máznout hřejivkou, která sice hřeje vždy až po závodě ve sprše, ale alespoň pro ten pocit. Na lajnu jsem šel s jedničkou, jako nejlépe hodnocený závodník v UCI rankingu ve startovním poli.
... všichni začali pomalu odpadávat a zůstali jsme sami se Skáličem ...
A na jedničku jsem i odstartoval a nájezd do terénu kde byla i první technická pasáž jsem jistil z prvního fleku . Po úvodním okruhu nás zbylo na špici pět a i z této velmi malé skupinky občas někdo vycouval, až jsme zůstali ve třech - já, Skálič a Páprda. Se Skáličem jsme se dnes cítili výborně, a aniž bysme se domlouvali, tak jsme za to vzali a Páprdu nechali za zády. Stejně jako na začátku sezóny jsme si dělali svůj vlastní závod a bylo cítit, že nám oběma forma roste vzhledem k blížícímu se vánočnímu turné.
... na překážkách už sám ...
Na Páprdu jsme už měli solidní náskok, do cíle zbývaly tři okruhy. Co se ale nestalo, projedeme druhé depo a najednou jedu po prázdné galusce. Chvíli jsem se kousal a jel Skáličovi v háku. Dost jsem si však dával, a tak jsem začal pomalu couvat a celý půl okruh, který byl zrovna spíš po rovinách a asfaltu, jsem absolvoval na ráfku. Toho logicky hned využil i Páprda a pokusil se na mě najet co největší náskok.
... cíl, 3. místo zklamání, ale zároveň i radost z podaného výkonu ...
Když jsem v depu vyměnil, chvíli mi trvalo, než jsem se trochu srovnal v tempu, ale nevzdával jsem to a pokračoval dál v takovém nasazení jako bych jel o vítězství. Ono se to nezdá, ale po prázdném zadním kole to fakt moc nejede a já si to pěkně prásknul, abych udržel umístění alespoň na bedně. Páprdu jsem sice začal pomalu sjíždět, ale nebylo už tolik času, abych ho dotáhnul, a tak jsem dokončil na třetím místě.
... bedna!
Bedna se ale vždycky počítá a já byl s výkonem hodně spokojen. Teď v týdnu mě čeká volnější tréninkový blok a o víkendu pak další díl ze seriálu Toi Toi Cupu v Milovicích.
Takže na viděnou za týden, kde bych rád vylepšil svojí pozici na „bedně“ .
Bory
Doporučujeme
Sledujte nás na sociálních síťích
Tento internetový obchod ukládá soubory cookies, které pomáhají k jeho správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte.